县政协委员助力高铁片区建设

6月27日，渝厦高铁重庆至黔江段开通运营，清晨，县高铁指挥部两违控建小组的队员们像往常一样来到高铁片区沿线开展日常巡查，巡查的重点聚焦高铁片区沿线可能出现的违法用地、违法建设行为上。

　　“高铁片区沿线的土地是已经经过合法征收的国有用地，不允许私人再进行处置，但是我们在日常巡查中还是发现有人在沿线的空地上种植农作物，甚至还有私搭乱建的情况出现，这会直接影响到高铁片区沿线后续的绿化、护坡等工程的建设。”县政协委员、县城市管理局城市违法建筑执法大队大队长王天值是县高铁指挥部两违控建小组的骨干成员，他深知，只有将违建遏止在萌芽状态，才能真正保障高铁片区的长远发展，也能最大限度减少群众违建造成的损失。在高铁片区沿线，他的目光扫过边坡、空地等关键区域，“我们的目标很明确，就是要把违法用地、违法建筑控制于初始阶段，发现一起，坚决拆除一起。”王天值介绍道。

　　在临江社区1组，王天值带着队员沿着纵二路边坡来到一处违法建设点，现场仍有部分物料堆放在地上。“这是我们前段时间制止的一起违法建筑，当时正在进行拆迁工作，这户人家想赶在补偿之前进行抢建，当时他们在现场已经做好了围挡，正在运送材料。”王天值介绍，当时队员们及时对这起违建行为进行了制止，避免了违建行为的发生。“我们每天都要来巡查，就是防止一旦巡查松懈又出现偷建的情况。”

　　执法工作的背后面临群众不理解、不配合甚至抵制的巨大挑战。王天值表示，工作中最棘手的莫过于部分居民受利益驱动，利用安置政策，进行“偷建抢建”。有时违建户紧闭大门，躲避检查；有时甚至遭遇顽固抵抗，给执法带来严峻考验。“门关上见不到人，或者跟你硬顶着来，这些情况都遇到过。”王天值说，“但政策红线不能破，高铁片区建设的秩序必须维护，该做的工作我们一步也不能退。”

　　自今年3月高铁片区建设“百日攻坚”行动启动以来，控建任务陡然加重，这份重担落在了这个四人团队的肩上——街道派驻一人，加上执法大队的三名队员，由王天值带领。王天值与他的队员们迎难而上，将巡查频次增加到每天上、下午各一次，风雨无阻，即便是节假日也未曾休息。

　　巡查范围覆盖了整个高铁片区，管理区域下辖人口超过一万，面对如此广阔的区域，王天值团队采用“车巡+步巡”相结合的方式，确保巡查无死角、全覆盖。自去年12月中旬王天值接手该片区控建工作以来，团队已累计拆除各类违法建筑28处，拆除违法建筑总面积超过3500平方米。

　　虽然高铁已经建成通车，但控违控建压力更大了。王天值说：“一方面，我们要持续加大巡查力度，特别是强化整个临江社区的违建管控，坚决把新增违建遏止在萌芽状态。另一方面，随着高铁站区的落成，必须及时整治纵二路高铁站周边建成区域的各种乱象，包括清理违规边坡种植、拆除私搭乱建等行为，将这片区域真正纳入城市标准化管理范畴。”

　　正是在如王天值这样的政协委员恪尽职守、沉在一线的扎实行动中，县政协“八个一”履职活动的要求得以具体践行。他们以脚步丈量责任区，用行动守护发展蓝图，为高铁片区的顺利建设贡献了不可或缺的“政协力量”。（彭水日报）